玛莎拉蒂告示体育集锦，将不竭以厂商车队身份出征ABB FIA Formula E宇宙锦标赛，并议论于第13赛季（2026/2027赛季）以GEN4赛车再创色泽。

Formula E赛事，是玛莎拉蒂迈向电动化的当然采取与绝佳竞技平台，可籍此测试与成立干系规模的顶端技能。第9赛季（2023年），GEN3赛车驱动亮相赛场，而三叉戟品牌亦然在该赛季初次参与ABB FIA Formula E宇宙锦标赛，并以Tipo Folgore赛车出征。通过强烈竞逐与赛事实践，玛莎拉蒂可进一步加快其可捏续发展同意，并将源自赛谈的时尚技能期骗于其100%电动的Folgore系列车型。

行将到来的第11赛季，将接受性能大幅进步的GEN3 EVO赛车进行比赛。动作GEN4时期到来之前的过渡赛车，其最大功率可达350 kW，并在比赛的特定时候兑现四轮驱动，全功率时回收智商可达到600 kW。 全面升级的性能，使其0到100公里/小时加快仅需1.82秒，比上一代快了36%。而GEN4赛车旨在兑现更高的性能水平，比赛全程保捏四轮驱动，并进一步增强能源，在坚捏可捏续理念的前提下，张开愈加强烈的赛谈竞逐。

身负色泽历史和竞争精神的玛莎拉蒂，期待着Formula E赛事GEN4时期的莅临。在2030年更新一代车型推出前，品牌均将通过这款座驾不停追求紧闭超卓性能的界限。

玛莎拉蒂首席引申官Santo Ficili暗意：“咱们为能不竭在充满立异力的Formula E赛事中践行可捏续发展同意而感到自重。关于玛莎拉蒂而言，赛谈与公路之间的研究不成分割，纯电赛车的进化也展示出了电动出行发展的遒劲后劲。现在，三叉戟品牌也曾推出了格雷嘉纯电SUV、GranTurismo纯电跑车以及GranCabrio纯电敞篷跑车。翌日，咱们也会捏续从Formula E赛事中接纳顶端技能，并将其改造到纯电公路车型中。”

Stellantis集团赛事部门高等副总裁Jean-Marc Finot暗意：“集团赛事部门将不竭扶助玛莎拉蒂参与行将到来的Formula E赛事GEN4时期。十多年来，咱们一直为DS和玛莎拉蒂成立高效劳源系统，并将不竭在这一充满竞争力和后劲的赛事中，鼓励这些与公路车型息息干系的技能捏续跨越。Stellantis集团旗下其他品牌的参赛细节将在后续告示。”

三叉戟品牌执意参与FE赛事，再次彰显了其对顶级电动系列赛的决心，而翌日GEN4赛车时期的到来，无疑也将为这家总部位于摩德纳的超豪华汽车制造商带来更稠密的发展空间。

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